Brauciena apskats

Mūsu spriedums

Patīkami spēlēt un viegli paņemt. Tomēr pēdējās paaudzes sajūta un atmosfēras trūkums nozīmē, ka Ride ir tikai vidējas komplektācijas braucējs.

Pros

• Skaista motocikla kustības simulācija
• Izaicinoši kursi, kas atalgo prasmes
• Viegli iekļūt
• īpaši sim

Mīnusi

• Grafiski novecojis un nepārliecinošs
• Nekad nav tik aizraujoši, kā vajadzētu būt sacīkšu motocikliem
• AI ir pārāk konservatīvs lielākajā daļā stūru

GamesRadar+ spriedums

Patīkami spēlēt un viegli paņemt. Tomēr pēdējās paaudzes sajūta un atmosfēras trūkums nozīmē, ka Ride ir tikai vidējas komplektācijas braucējs.

Pros

• +

  Skaista motocikla kustības simulācija

• +

  Izaicinoši kursi, kas atalgo prasmes

  
  
  
• +

  Viegli iekļūt

• +

  īpaši sim

Mīnusi

• -

  Grafiski novecojis un nepārliecinošs

  
  
  
• -

  Nekad nav tik aizraujoši, kā vajadzētu būt sacīkšu motocikliem

• -

  AI ir pārāk konservatīvs lielākajā daļā stūru

Potrero trasē ir konkrēts līkums, kuru var izbraukt ar lielu ātrumu, bet tikai tad, ja iepriekšējā līkumā esat izdarījis pilnīgi pareizi. Šī plašā kreisā-labā daļa atspoguļo perfektu Ride pieredzes mikrokosmu. Jūsu pacietība, disciplīna, tālredzīga plānošana un lietišķās zināšanas tiek atalgotas ar ļoti iepriecinošu sajūtu, ka tas ir paveikts, jo jūsu simulētais superbike traucas ap slīpu līkumu un iztaisnojas ar ātrumu aptuveni 150 jūdzes stundā, dažas pēdas no barjeras kreisajā pusē. , pietiekami tuvu, lai piedalītos cepumu griezēju skatītāju vidū. Jūs uzvarējāt tajā stūrī. Bet vai esat līdzīgi gatavojies nākamajam?

Jūs, iespējams, pamanījāt, ka šajā scenārijā nav minēts neviens cits velosipēds. Tas ir tāpēc, ka Ride ir vislabākais, ja tas ir tikai jūs un asfalts. Tas ir par to, kādas ir sajūtas, kad viņam pieder skaists motocikls un brauc ar to uz sacīkšu trasēm vai koplietošanas ceļiem. Tā atkārto Gran Turismo godbijību pret mirdzošo ātruma iekārtu vadības ierīcēm, taču, kā pierādīja GT5, tas automātiski nepadara to par lielisku spēli.

Protams, sacīkstes ar AI nav tik majestātiskas. Pasākumus bieži apdzīvo dažādas jaudas velosipēdi, kas nozīmē, ka daži no tiem attālinās, bet citi atpaliek. Pie lielākām grūtībām ir iespējams iekļūt ciešā sacīkstē, taču, lai gan gandrīz vienmēr varat atrast labāku līkumu līniju nekā pārāk konservatīvie AI braucēji, šķiet, ka viņi kaut kur atrod papildu paātrinājumu un taisnēs atkal palaiž garām. Tā rezultātā reti kurš jūtas pilnībā apmierināts sacensību beigās.

Papildus taisnajām sacīkstēm ir arī citi notikumu veidi, piemēram, apdzīšanas izaicinājumi (kas darbojas labāk, jo būtībā tie ir jūs, nevis mobilie šķēršļi, nevis sacīkšu braucēji), un pat vilkšanas pasākumi, kuros varat pielāgot sava velosipēda iestatījumus, lai iegūtu optimālo laiku katrā setā. attālums.

Reālā pasaule pret daiļliteratūru

Reālās pasaules sacīkšu trases Imola, Sugo, Donington, Road America, Magny Cours un Potrero de los Funes Circuit ir ar mīlestību atjaunotas Ride. Tie var izskatīties nedaudz sterili un pārāk tīri, taču ne uz pusi tik daudz kā oriģinālie celiņi. Jo īpaši Francijas Rivjēra izskatās kā CG diorāma. Protams, tieši tā tas ir, bet jums nevajadzētu to pastāvīgi apzināties. Kanto trases elementi izskatās skaisti, taču Driveclub jau ir izveidojusi Japānas ainavu, turklāt daudzkārt iespaidīgāka, apgrūtinot sajūsmu par Ride skatu.

Izmēģināšanai ir ekrāns pēc ekrāna dažādu tematisko notikumu, kas ir skaidri iedalīti kategorijās, atkal atkārtojot Gran Turismo. Ir jāveic arvien eksotiskāki pirkumi, simulēts pasaules līderu saraksts, lai attēlotu jūsu progresu, un bronzas līdz zelta pakāpes, lai pierādītu, ka esat apguvis katru kategoriju. Tomēr atšķirībā no GT jums nav jāpabeidz licences testi; ja vien vari atļauties piemērotu velosipēdu, vari piedalīties jebkurā pasākumā. Ļoti atsvaidzinoši.

Lai gan Ride ir ievērojams ar to, ka tas ir Milestone pirmais mēģinājums oriģinālā, bez zīmola sacīkšu spēlē pēc dažādiem MotoGP, MXGP un WRC izbraucieniem, tajā noteikti netrūkst lielu vārdu no reālās pasaules. Ir 14 licencēti ražotāji, tostarp Suzuki, Ducati, Yamaha, Kawasaki un Triumph, kopā aptuveni 114 velosipēdi, kurus var laimēt vai iegādāties ar spēles kredītiem. Velosipēdi patiešām ir šova zvaigznes, un mīlestība, kas ir veltīta to atveidošanai, ir acīmredzama. Ilgstoši kameru kadri izceļ sīkas detaļas to virsbūvē, un žilbinoši atstarošanas efekti rodas, saulei mirdzot no metāla riteņu malām bezmaksas kameras foto režīmā.

Diemžēl to pašu nevar teikt par vidi. Lai gan daži izcili elementi, piemēram, Sjerranevadas sākotnējās trases blīvais mežs (nevar nedomāt par Road Rash, kad tas tiek ielādēts), izskatās skaisti, lielākā daļa izskatās neapmierinoši sintētiski. Ar acīmredzamu tekstūras atkārtošanos – īpaši ātrumā – un līdzeniem kalniem, tas, ka tas darbojas 1080p izšķirtspējā, tikai pārspīlē ainavas salīdzinoši vienkāršoto raksturu un nepārliecinošo apgaismojumu. Kad esat pieradis pie Driveclub izcilās vizuālās kvalitātes, šī spēle šķiet pēdējās paaudzes spēle, un rezultātā jūsu emocionālais ieguldījums gūst lielu triecienu.

Tomēr trases izkārtojumi (gan īstie, gan oriģinālie) piedāvā būtisku izaicinājumu un, savukārt, apmierinošu spēli. Tas nedaudz atgādina veselīgu pārtiku. Kāposti, varbūt. Tas nav īpaši garšīgs, taču tas ir prasmīgi pagatavots, un jums šķiet, ka tas jums nāk par labu. Patiesībā, turpinot šo maz ticamo ēdiena metaforu, Ride jūs nesagraus un neizspļaus kā vairums velosipēdistu. Tas ir daudz pieejamāks nekā tā vienaudži. Lielākā daļa citu Milestone sacīkšu braucēju ir ievērojams ar laiku, ko lielākā daļa cilvēku pavada, krītot ar zīlēm cauri grants slazdiem, jo ​​jaudīgu motociklu reālistiskas simulācijas ir pārāk daudz sliktas Vidējā Džo koordinācijas spējai. Tāpēc jūsu kaimiņš nav pasaules čempions superbaikā. Bet arī iemesls, kāpēc Ride's World Tour režīms būtu jāaplaudē.

Jūs esat atvieglināts ar 'kailajiem' velosipēdiem (kas man lika aizdomāties, kā viņi ieguva PEGI-3 vērtējumu), kas ir salīdzinoši mazjaudīgas lietas. Par laimi, viņiem ir patiešām grūti nokrist. Ir tik liela atšķirība, ja jums ir velosipēda sim, kur reālismam nav jābūt vienādam ar vilšanos. Ja vien novērtēsiet, ka jums būs jābremzē līkumos, varēsiet spēlēt Ride. Un, ja esat aizmirsis, tagad ir obligātā attīšanas funkcija, lai jūs varētu mēģināt vēlreiz. Vēlākās klases, piemēram, superbikes un klasiskās superbikes, ir grūtāk noturēt vertikāli, taču līdz tam brīdim jums vajadzētu saprast, ko darāt nepareizi. Tas strādā.

Ir arī tādi parastie palīglīdzekļi kā dinamiskās sacīkšu līnijas, automātiskā bremzēšana un citas tik nogurdinošas lietas, taču es aicinu tās izslēgt. Ar iespējotiem manuālajiem pārnesumiem, neatkarīgu priekšējo un aizmugurējo riteņu bremzēšanu uz atsevišķām pogām, kā arī manuālo “piespiešanu”, lai samazinātu braucēja vēja pretestību taisnēs, katra jauna zvēra veiksmīga pieradināšana jūtas lieliski. Velosipēda kustība atsevišķi ir vienkārši skaista. Tas raustās, kad vajadzētu, sliecas, kā vajadzētu... Es, godīgi sakot, nevarēju ieteikt, kā to varētu uzlabot.

Ja vien tā pati kvalitāte būtu redzama visos spēles aspektos. Sākot ar rāpojošo, pārlieku kaislīgo balsi, kas iepazīstina ar katru notikumu veidu, līdz pat foto režīmam (mūsdienās tādam ir jābūt katrai spēlei), ir skaidrs, ka šī ir velosipēda svinēšana tikpat lielā mērā kā velosipēdu spēle. Taču galu galā šo pieredzi vislabāk var raksturot kā “patīkamu”. Lai gan tas neizdara nekādus milzīgus noziegumus, atmosfēra, vizuālie attēli un aizrautības līmenis ir tālu no standarta, ko nosaka pat pēdējās paaudzes braucēji, piemēram, GT6. Un, lai gan tā PS4 stabilo biedru MotoGP14 var būt grūtāk kontrolēt, tā ir labāka videospēle. Un tas rada lielu atšķirību.

Šī spēle tika pārskatīta PS4.

Spriedums 3

3 no 5

Braukt

Patīkami spēlēt un viegli paņemt. Tomēr pēdējās paaudzes sajūta un atmosfēras trūkums nozīmē, ka Ride ir tikai vidējas komplektācijas braucējs.

Vairāk informācijas

Žanrs	Sacīkšu sacīkstes
Apraksts	Milestone savu ievērojamo motociklu simulāciju pieredzi ir pārveidojis par savu pirmo oriģinālo nosaukumu, apvienojot reālās pasaules trases ar izdomātiem ideāliem, lai “brauktu” līdz sirds patikai.
Platforma	“Xbox One”, “Xbox 360”, “PS4”, “PS3”, “PC”
ASV cenzora reitings	'Visi', 'Visi', 'Visi', 'Visi', 'Visi'
Apvienotās Karalistes cenzūras vērtējums	'','','','',''
Izdošanas datums	1970. gada 1. janvāris (ASV), 1970. gada 1. janvāris (Apvienotā Karaliste)

Mazāk