Pēc desmit gadiem Burnout Paradise ir nepilnīgs, taču joprojām aizraujošs un ļoti jautrs atklātas pasaules sacīkšu braucējs.

Burnout Paradise Remastered tagad ir pieejams PS4 un Xbox One, tāpēc mēs atskatāmies uz oriģinālo sacīkšu 10 gadiem vēlāk.

Burnout Paradise bija pirmā spēle, ko es ar mīlestību iebāzu savas pirmās konsoles diska slotā. Un daudzējādā ziņā Burnout Paradise un es patiesībā esam ļoti līdzīgi. Mēs abi esam izskatīgi, izaicinoši, mums piemīt dīvaina mūzikas gaume, reizēm sakrītam, saskaramies ar mums ļoti nomācoši un esam šausmīgi gultā. Patiesībā man ļoti patīk spēlēt Burnout Paradise gultā. Es domāju, ka tad mēs nemaz neesam ļoti līdzīgi.

Tomēr! Izmantojot iespēju tā izdošanas gadadienā, es nevarēju sagaidīt, kad varēšu atgriezties Criterion atvērtajā pasaulē. Tas arī rada apburošu pirmo iespaidu, jo Guns N’ Roses Paradise City sākuma stieņi jūs sveicina, solot sacīkšu spēli, kurā prioritāte ir ātra jautrība un destruktīva darbība. Sēžos pie stūres, nospiežu gāzes pedāli, brīnos, cik jauki joprojām izskatās Paradīzes pilsēta, un priecīgi dungoju līdzi. Automašīnu vadāmība, aizraušanās ar impulsu un gandarījums, nobraucot citu transportlīdzekli no ceļa, joprojām ir brīnišķīgi.

Taču Guns N’ Roses ir gandrīz pārāk ideāla grupa, lai ar to atklātos. Jo gluži tāpat kā gaidot divas stundas, kamēr resns Aksls Rouzs apgrūtinās uzkāpšanu uz skatuves un, cerams, nespēlēs neko no Ķīnas demokrātijas, arī pilna Burnout Paradise pieredze var sagādāt vilšanos. Burnouts 1–4 bija lielisks dalīta ekrāna vairāku spēlētāju režīms — šeit vairs nav. Šķiet, ka DJ Atomika, videospēļu stāstītāju tāfeles naglas, nekad neapklust un dažreiz pat pārtrauc spēli lai par to runātu. It kā tas nebūtu pietiekami grēcīgi, skaņu celiņā ir Avril Lavigne Girlfriend.

Citi trūkumi nav tik uzreiz kairinoši, bet galu galā pasliktina kopējo pieredzi. Titulārā pilsēta dienas laikā izskatās lieliski, bet naktī ir grūti orientēties. Tas ir vēl sliktāk, ja laiks kļūst miglains. Pēkšņi pilsētā, kas slīkst miglā, notiek spēle, kas saistīta ar gatavošanos līkumiem un īsceļu meklēšanu. Iespējams, tāpēc Konami neveido Silent Hill Kart. (Rakstīšanas laikā.)

Pilsēta ir pilna ar iespējām atbloķēt jaunas automašīnas, taču nav ātrās izvēles vai ātras ceļošanas. Pilsēta ir jāmeklē pašam, izmantojot mini karti, kas ir tik šaura, ka jums būs nepieciešams 50 collu televizors un izraudzīts kartogrāfs, lai no tās gūtu daudz labumu. Šķiet, ka tas ir (daļēji) apzināts solis, lai jūs uzzinātu pilsētas izkārtojumu. Galu galā, ja atkārtoti jābrauc pa zālienu, jūs smalki trenējas, pastiprinot labākos maršrutus.

Un tas darbojas! Pēc stundu ilgas kurnēšanas “tas-nav-tik-labi-kā-es-atceros-tu esi-idiots-pagātnes Toms”, es jūtu, ka manā iekšienē atkal ieplūst vecie spoki un taktika. sat-nav. Es sāku triku skrējienu, kurā jums ir jāiegūst tūkstošiem punktu, izmantojot rampas lēcienus, sadaujot reklāmas stendus, dreifējot un mucas ripojot. Es cīnos, līdz atceros izveidot tiltu blakus Lone Stallion Ranch, kuram ir trīs secīgas rampas un reklāmas stendi ubagošanu lai caur viņiem izsistu mana mašīna.

Es sāku skrējienu uz lauku klubu un pēc tam ignorēju ieteikto maršrutu par labu tam, ko esmu izdomājis, jo zināju, ka tas mani nokļūs ātrāk, ja tas tiks izpildīts perfekti. (Burnout Paradise bieži vien nomākta, ka trūkst norādījumu šādos brīžos.) Vēlāk es sāku skrējienu uz Crystal Summit observatoriju un atceros atcelt visus savus pēcpusdienas plānus, jo ir vajadzīgi apmēram trīs asiņaini gadi, lai tur nokļūtu. Tomēr tas viss ir tā vērts, ņemot vērā izcilās dreifēšanas iespējas. Sacīkstes, kad grūtības pakāpeniski pieaug, joprojām pastāv arī šodien, pat ja daži dīvaini dizaina lēmumi to nedara.

Bet es varu piedot neprātīgos stāstītājus un miglainas ielas, kad spēle ieviesa tik daudz ideju, kuras mēs tagad uzskatām par pašsaprotamām. Atvērtās pasaules braukšanas spēle 2008. gadā izklausījās smieklīgi. Tagad tas ir standarts. Spēlējot tiešsaistē, līdz sacensību sākumam bija jāskatās izvēlnes ekrāns. Kritērijs paredzēja modeli, kurā, lai pievienotos tiešsaistes spēlei, bija jāveic trīs D-pad pieskārienu. Pēkšņi jūs atrodaties tajā pašā vietā, taču tagad līdz pat septiņiem citiem spēlētājiem tuvinās, lai jūs nojauktu, nepārtraucot darbību.

Izmantojot internetu, katrs Paradīzes pilsētas ceļš kļūst par konkurenci. Iegūstiet labāko laiku ceļā, un jūs nopelnīsiet sev sudraba numura zīmi. Bet “labākie laiki” pieder pie nopietnākām, garlaicīgākām braukšanas spēlēm. Īstā Burnout spožuma zīme ir iegūt labāko izrādes laiku. Vienlaicīgi nospiežot abus sprūdus, jūsu automašīna pārvēršas par būtībā jūtīgu sagraušanas bumbu, kuru varat atsist pa ceļu, iznīcinot pēc iespējas vairāk blakus esošo transportlīdzekļu.

Katra automašīna, kuru jūs sasit, ieskaita vēl dažus tūkstošus dolāru, un, sasitot autobusu, jūs nopelnāt rezultātu reizinātāju. Kā tāds, kuram kādreiz vajadzēja brauc ar autobusu uz darbu , es no visas sirds atbalstu Burnout Paradise vēstījumu par nicinājumu pret smirdīgāko, vismazāk uzticamāko un trakāko sabiedriskā transporta veidu. Katra automašīna, pret kuru jūs uzbraucat, iepludina jūs ar lielāku impulsu, un jūs turpināt dauzīties pa ceļiem, līdz izbeidzaties. Esiet labi, un jūs varēsiet ātri pārvietoties pa visu pilsētu.

Iegūstiet labāko laiku un seansa laiku uz ceļa, un jūs to 'valdīsit', līdz kāds pārspēs jūsu rezultātus. Sākumā es cenšos vadīt pēc iespējas vairāk ceļu. Tas ir jautri, taču zināmā mērā izolē vairāku spēlētāju pieredzi. Simtiem izpildāmu izaicinājumu bija vairāk manā ceļā. Tie svārstās no vienkāršajiem (pastiprinājums par vairāk nekā 60 sekundēm!) līdz muļķīgajiem (visi apmetas viens pār otru!). Man patīk tos atzīmēt. Bet kā šīs sērijas cienītājs kopš manas pirmās Road Rage nogaršošanas Burnout 3, kaut kas šķita dīvains. Vai Burnout tagad bija tikai draudzība un kopīga sadarbība?

Tad, ceļā uz citu izaicinājumu, viens no citiem spēlētājiem mani nolaiž. Spēle man pēkšņi paziņo, ka šis briesmonis tagad ir mans jaunais 'konkurents'. Ak, tā ir ieslēgts . Izaicinājums ir aizmirsts. Man rūp tikai Jūdasa Maktreitorčopa (īsts Gamertag, kas paslēpts, lai aizsargātu viņa identitāti) nojaukšana, kas ir mani PAZEMOJA visa interneta priekšā.

Braucu cauri citām, vājākām automašīnām, apņēmības pilns labot šo netaisnību. Es nospiežu gāzes pedāli un pastiprināju, atsakoties to ļaut, līdz mana ienaidnieka automašīnas virsbūve ir lūžņi. Es pat sāku klausīties viņa slavinājumu un vingrināties, kā es viņa transportlīdzekļa līķi iedarbinu vienā no tām mašīnām, kas pārvērš automašīnas kubiņos. Es nekad savā mūžā nevienu neesmu ienīda vairāk. Jebkurā gadījumā nē, jo kāds cits rando mani bija pārspējis Raķešu līgā apmēram 20 minūtes iepriekš.

Tā ir Burnout Paradise tās labākajā izpausmē. Tas ir ļoti daudz pozīciju attālumā no perfektuma, taču tā jauninājumus izlaupīja citi izstrādātāji ar lielu efektu. Driver: Sanfrancisko izvēlētos atklātās pasaules sacīkšu spēli un piešķirtu tai traku sižetu ar labāko scenāriju, kāds jebkad ir bijis braukšanas spēlē (tas ir gandrīz kompliments, tāpēc es teikšu skaidrāk — Driver: San Francisco ir viens no vislabāk uzrakstītajām spēlēm, ko jebkad esmu spēlējis). Dažreiz ir nepieciešams tikai viens maģisks spēles juceklis, lai ieviestu jauninājumus novecojušajā žanrā, liekot pamatu citiem izstrādātājiem, uz kuriem var balstīties. Ja ir viena lieta, ko es iemācījos, tā ir tā, ka nākamā novatoriskā spēle nekad nav pārāk tālu.

Šī raksta sākotnējā versija parādījās Xbox: oficiālajā žurnālā. Lai iegūtu vairāk lielisku Xbox pārklājumu, varat abonēt šeit .