Project Cars 3 priekšskatījums: Beidzot braukšanas sim, ko var pareizi spēlēt ar spēļu paneli

(Attēla kredīts: Bandai Namco)

Ikviena iecienītais Community Assisted Racing Simulator atgriežas, lai iegūtu otro turpinājumu Project Cars 3 formā, un mums ir dota dienām ilgi nepārraudzīta piekļuve nepabeigtai, bet iespaidīgi pilnas funkcionalitātes spēles versijai personālajā datorā, ar kuru var ķerties klāt. Taču uzreiz ir redzams, cik ļoti tās ētika ir mainījusies kopš pirmās spēles trases dienas sajūtas. Tas šķiet daudz vairāk kā simcade sacīkšu braucējs un līdz šim spēlei līdzīgākās Project Cars. Vai ne gluži tas, ko gaidījāt vai gribējāt dzirdēt? Neuztraucieties, tas joprojām ir reālistisks, ja to pieprasāt, taču tagad tas ir pieejams vairāk nekā jebkad agrāk...

Labākās ziņas ir tas, cik labi tas tagad tiek galā ar paliktni. Tradicionālā vadība ir pilnībā pārveidota, un rezultāts ir sacīkšu braucējs, kas jūtas kā spēlēs pirms 15 gadiem. Inteliģentais stūres bloķēšanas ierobežojums atbilstoši jūsu ātrumam ir lieliski ieviests, un tas nozīmē, ka jums ir daudz mazāka iespēja nokļūt nepareizā virzienā, vienlaikus pārvaldot augstāko reakcijas laiku, kad tas jums nepieciešams. Pat uzlabotie līmeņi ar tikai nelielu ABS un TCS ir vadāmi, padarot spēli nepārspējami spēlējamu. Rezultātā spēle varētu būt maigākais veids, kā iesaistīties sim sacīkstēs. Pastipriniet bremzēšanu, un joprojām ir iespējams nobraukt no ceļa reālistiskā pagriezienā, taču tas neapšaubāmi ir daudz mazāk nomākta nekā iepriekš.

Salīdzinājumam, vadība ar riteni (es izmantoju lielisko Fanatec CSL Elite PS4 iestatījumu) ir atgriezusies pie vecajiem Project Cars ar ļoti reālistisku svara sadalījumu, kas var viegli beigties ar ekskursiju uz lauksaimniecības biznesu. Iestatiet vadāmības grūtības līdz profesionāļiem, un tas ir īsts, tomēr nepārprotami vienmērīgāks un tāpēc parasti ātrāks par to pašu automašīnu un trasi ar paliktni.

Acis uz balvu

(Attēla kredīts: Bandai Namco)

Karjeras režīms ir pārveidots, lai tas daudz vairāk justos kā moderna sacīkšu spēle, piedāvājot mērķtiecīgu un modernu maršrutu cauri vairāk nekā 200 automobiļu attiecīgajām kategorijām, pamatojoties uz pazīstamo “līmeņu” struktūru. Jūs sākat no apakšas, pabeidzat tematiskos pasākumus ar piemērotu automašīnu un pēc tam izpildāt noteiktos kritērijus, lai līmeņa beigās atbloķētu čempionātu. Pabeidziet to pareizi, un jūs varat ķerties pie nākamā. Automašīnas tagad var būt arī pienācīgi “īpašumā”, un ir pat jauna iespēja pārveidot savu automašīnu, kā arī pielāgot tās izskatu, kas neapšaubāmi uzlabos jūsu emocionālo saikni ar spēli, tiklīdz jūs beidzot būsiet pie sava virtuālā lepnuma un prieks.

Ideja par kritēriju izpildi sacīkstēs, nevis tikai uzkrāt pietiekami daudz punktu, lai uzvarētu sērijā, nodrošina interesantāku un iesaistošāku spēles pieredzi, taču tādu, kas smaržo pēc simcade, nevis pilnīgas, hardcore simulācijas. Lielākajā daļā aspektu tas joprojām ir reālistisks sacīkšu braucējs, taču ar pievienotiem spēles elementiem tas daudz vairāk atgādina izcilo Forza Motorsport 7.

(Attēla kredīts: Bandai Namco)

Tas attiecas arī uz vizuālajiem attēliem, un ikonas, kas peld virs trases, sniedz jums marķierus bremzēšanas punktiem un līkumu virsotnēm. Tas sniedz jums labu priekšstatu par to, kā braukt nepazīstamās trasēs, nepiepildot ekrānu ar neizskatīgi dinamisku sacīkšu līniju, un tas arī nozīmē, ka varat skaidri novērtēt, cik tuvu esat katra līkuma pārvarēšanai, redzot, vai esat izbraucis cauri katram marķierim vai nē. Gājienā, kas atgādina seriāla Need For Speed ​​Shift saknes, var tikt galā ar katru stūri, kas atklāj turpmākus sasniegumus, kā arī dažkārt tiek izmantots kā kritērijs pasākuma norisei.

Avārija ietriecās bagāžniekā

(Attēla kredīts: Bandai Namco)

Avārijas bojājumi ne tuvu nav tik katastrofāli (vismaz šajā nepabeigtajā būvniecībā), kā tas bija pirmajā spēlē. Riteņu berzēšana vienvietīgos sēdekļos ar atvērtiem riteņiem vairs nenosūta jūs uz drošības stieņa gružu kaskādē; tā vietā tas tagad ir ļoti 'jauns GRID' savā filozofijā. Daudz berzes un iespiedumu, bet ļoti maz faktiskas iznīcināšanas. Joprojām ir iespējams smagi sadurties un redzēt saprātīgu deformācijas pakāpi un atdalītu virsbūvi, taču tas nav īsti reāli, ņemot vērā trieciena nopietnību. Cerams, ka tas mainīsies līdz ar atbrīvošanu.

Spēle darbojas labi, taču tā joprojām ir jāpielāgo dažās jomās, jo īpaši vizuālajā. Daudzu automašīnu metāla virsbūve izskatās vairāk kā plastmasa, un ēkas izskatās plakanas un slikti apgaismotas pat nakts sacīkstēs nesen pievienotajās Šanhajas ielās, kurām, ņemot vērā potenciālu un modernās grafikas tehnoloģijas, patiešām vajadzētu izskatīties lieliski. Toskānas ceļi izskatās jauki, taču arī vidējas un tālās distances ainavas nekādā ziņā nav labākās savā klasē. Šie ekrāni un videoklipi mūsu priekšskatījumā tika uzņemti no datora, kurā spēle darbojas ar īpašiem grafikas un efektu iestatījumiem, un tikai supersampling tika izsaukts zems vai izslēgts, lai saglabātu vienmērīgu kadru nomaiņas ātrumu noslogotās ainās. Tomēr spēle jau šķiet iespaidīgi optimizēta ar zīdaini gludu darbību un pat 144 Hz režīmu, kas pieejams personālajam datoram, un tā izskatās jauki, ja ne izcili uz pienācīga monitora.

(Attēla kredīts: Bandai Namco)

Tomēr ķiveres kamerā ar iespējotu funkciju “Skatīties uz virsotni” tā joprojām izskatās un kustas ļoti labi, piešķirot citādi nedaudz sterilajam vizuālajam attēlam daudz organiskāku slīpumu. Tikai iepriekšējās divās spēlēs daži sacīkšu stili un trases izskatās un jūtas labāk nekā citas, un, kad atrodat sev tīkamāko, piemēram, braucot ar McLaren ap Silverstounu vai braucot ar vienu setāru ap tikko pievienoto Interlagosas trasi, kas ir Brazīlijas granda mājvieta. Prix, tas ir ļoti jautri, un tam ir vēl viens faktors, kad jūs karjeras režīmā cenšaties iegūt zelta godalgas. Tas, vai tas sekos līdzi nākamās paaudzes Gran Turismo un Forza Motorsport, noteikti ir jautājuma zīme, taču, vērtējot pēc tā nopelniem, šis ir plašs un detalizēts sacīkšu braucējs, kas ir spēlējams vairāk nekā jebkad agrāk un šķiet vienkāršs ieteikums, ja vēlaties pievienoties sim sacīkšu trakumam.

Project Cars 3 iznāks 28. augustā PS4, Xbox One un personālajā datorā, tāpēc drīzumā gaidiet pārskatu.