Shift 2 Unleashed apskats

Gandrīz ideāls simulācijas precizitātes un arkādes adrenalīna sajaukums

Pros

• Sim sacīkstes, kas patiesībā jūtas ātri
• Iespēja izvēlēties no dažādiem pasākumiem
• Pilnībā pielāgojamas automašīnas

Mīnusi

• Antiagresīvā fizika var nežēlīgi sodīt par kļūdām
• Nav attīšanas funkcijas
• Slikta grafika ārpus ceļa

Pros

• +

  Sim sacīkstes, kas patiesībā jūtas ātri

  
  
  
  
  
• +

  Iespēja izvēlēties no dažādiem pasākumiem

• +

  Pilnībā pielāgojamas automašīnas

Mīnusi

• -

  Antiagresīvā fizika var nežēlīgi sodīt par kļūdām

  
  
  
• -

  Nav attīšanas funkcijas

• -

  Slikta grafika ārpus ceļa

ŠODIENAS LABĀKIE PIEDĀVĀJUMI Pārbaudiet Amazon

Kaut kur zemu spēļu fanu sāncensību totempolā, tālu zem Sony un Microsoft un PC pret konsoli, pastāv simulācijas sacīkstes pret arkādes sacīkstēm. Arkādes fani saka, ka es neuztraucos par plūsmas kondensatoru regulēšanu un F-nork attiecību regulēšanu, es tikai vēlos ielēkt sliktā ass automašīnā un izklaidēties! Simulācijas cienītāji saka: Bet kāda ir atšķirība starp automašīnām, ja tās visas var braukt ar ātrumu 200 jūdzes stundā uz sāniem ap pagriezienu? Pielāgošana un pielāgošana ir jautra! Pamatproblēma ir tāda, ka simulācijas spēles mēdz šķist pārāk sausas, savukārt arkādes spēles mēdz justies pārāk smieklīgas. GRiD paveica fantastisku darbu, izjaucot līniju, taču, tā kā Codemasters tagad koncentrējas uz rallijreidu DiRT 3, Slightly Mad studios ir pastiprinājusies ar Shift 2 un piegādājusi vienu no gada labākajām sacīkšu spēlēm.

Nekļūdieties, Shift 2 noteikti ir ļoti sliecas uz sim sacīkstēm, taču tā DNS ir savienota ar lielu arkādes adrenalīna devu. Visas krāšņās anālās darbības uzlabošanas un pielāgošanas ir paredzētas stingrajiem, taču galvenā uzmanība ir pievērsta pašām sacīkstēm. Shift 2 lielākais triumfs ir tās skaļā, dusmīgā un reālistiskā prezentācija. Dzinēji rūc, riepas mokās, bremzes čīkst, transmisijas klabē un ieslēdzas pārnesumā, kamēr akmeņi un netīrumi tiek spārdīti no trases uz jūsu vējstiklu. Jūs nekad nejūtaties tā, it kā jūs vērotu gludu daudzstūri, kas slīd pa nelīdzenumu kartētu trasi; jūs varat izjust patieso brutalitāti, vadot sacīkšu automašīnu.

Daudz reklamētajai ķiveres kamerai ir liela nozīme šī reālisma tveršanā, izvietojot spēlētāja perspektīvu no pašas ķiveres. Tas, kā skata punkts smalki skatās uz pagriezienu virsotnēm, jums tuvojoties, ir jauks pieskāriens, kas kalpo kā neuzkrītošs, bet noderīgs ceļvedis. Tas ir neliels pieskāriens, taču tas atspoguļo trokšņa un klaustrofobijas kakofoniju, kas rodas, piesprādzējoties sprostos sacīkšu automašīnā, valkājot ķiveri.

Shift 2 ir noslīpējis praktiski visas sava priekšgājēja vājās vietas, jo īpaši fizikālais dzinējs ir uzlabots, automašīnas jūtas stabilākas lielā ātrumā un vairs neregulāri reaģē uz nelīdzenumiem un izmaiņām trasē. Atšķirība starp smago, jaudīgo Mustang un vieglo Caterham ir uzreiz pamanāma gan vadāmībā, gan sadursmēs; Caterham kopumā var būt ātrāks, taču tam ir lielas problēmas, mēģinot izbraukt cauri smagāku automašīnu komplektiem.

Shift 2 regulējamās piespēles un mākslīgā intelekta grūtības ļauj pielāgot spēli vēlamajam reālisma līmenim, lai gan paturiet prātā, ka pat visvieglākajos iestatījumos šī joprojām ir simulācijas spēle. Spēles Forza stila veiktspējas indekss nodrošina arī vairāku spēlētāju un karjeras godīgumu, un katrai automašīnai tiek piešķirta skaitļa vērtība saistībā ar tās sportiskumu un noskaņojuma līmeni. AI ir ievērojami uzlabots, un vadītājiem Shift 2 nejauši izgriežas vai sabojājas, vienlaikus darot visu iespējamo, lai izvairītos no sadursmēm. Viņi reti jūtas kā bezpilota lidaparāti, kas kursē pa sliedēm.

Tas nozīmē, ka Shift 2 ir ļoti nedraudzīgs agresīviem vadītājiem; Citu automašīnu aizmugure ir šausmīga stratēģija, jo tā gandrīz vienmēr liek agresīvajam vadītājam iesprūst vadošajā automašīnā un izgriezties. AI vadītāji, lai arī parasti ir godīgi, jūs agresīvi sodīs, ja sāksit viņiem ietriekties. Dažiem tas var šķist kaitinoši, taču tas ievērojami veicina reālu braukšanu, nevis spēlējot bampera automašīnas ar mākslīgo intelektu un rīkojoties dīvaini. Reti gadās, ka mākslīgais intelekts ir tik atklāti agresīvs, taču ir sagaidāms brutāls uzbrukums, lai gūtu sitienu.

Sacensības ir lieliski strukturētas Shift 2, lai spēlētājam vienmēr būtu izvēle. Standarta sacīkstes ir sajauktas ar driftu, laika izmēģinājumiem un izslēgšanas sacīkstēm, no kurām daudzas ļauj spēlētājam aizņemties superauto, kuriem viņiem, iespējams, vēl nav piekļuves. Atšķirībā no daudzām citām sim spēlēm, jūs reti jūtat, ka jūs vienkārši slīdat cauri sacīkstēm šeit; ir progresa sajūta neatkarīgi no tā, ko jūs darāt, jo spēlētāji iegūst XP un naudu gan spēlējot tiešsaistē, gan bezsaistē, uzvarot un zaudējot. Naudas prēmijas tiek piešķirtas par katru līmeni, kas nozīmē, ka spēlētājam gandrīz vienmēr ir pietiekami daudz naudas, lai finansētu jaunu automašīnu vai jauninājumu. Shift 2 ir iznīcinājis visu Agresīvā pret tehnisko braukšanas ideju no pirmās; tas bija unikāls, bet nereāls darbībā. Spēlētāji tagad tiek apbalvoti gan par tīru, gan agresīvu braukšanu.

Shift 2 tomēr pieķeras vecās skolas sim spēles gaitai: nekādi uzplaiksnījumi nozīmē, ka liela avārija vai pat pārāk plats pagrieziens, visticamāk, maksās jums pole position; jūs noteikti atsāksit sacīkstes šeit. Spēle neņem gūstekņus ar smilšu slazdiem un notecēm. Automašīnas apstājas, tiklīdz tās ir nobraukušas no asfalta, un augsta līmeņa sacīkšu mašīnas sagriezīsies, ja uz sarkanbaltsarkanā perona uzliksiet pārāk daudz gāzes. Shift 2 paveic lielisku darbu, pakāpeniski pārvēršot spēlētāju par ekstrēmākām automašīnām, jo ​​hečbeki ar mazu zirgspēku pakāpeniski pārtop par īstiem sporta automobiļiem un, visbeidzot, par GT1 braucējiem. Kampaņas laikā tiek dota neliela garša no lielās līgas automašīnām, un kontrasti starp sacīkšu transportlīdzekli un ielas legālu automobili ir milzīgi.

ŠODIENAS LABĀKIE PIEDĀVĀJUMI Pārbaudiet Amazon

Vairāk informācijas

Žanrs	Sacīkšu sacīkstes
Franšīzes nosaukums	Vajadzība pēc ātruma
Apvienotās Karalistes franšīzes nosaukums	Vajadzība pēc ātruma
Platforma	'PC', 'PS3', 'Xbox 360'
ASV cenzora reitings	'Visi 10+', 'Visi 10+', 'Visi 10+'
Apvienotās Karalistes cenzūras vērtējums	'3+', '3+', '3+'
Izdošanas datums	1970. gada 1. janvāris (ASV), 1970. gada 1. janvāris (Apvienotā Karaliste)

Mazāk