WRC 6 apskats: 'Būtu daudz iespaidīgāks, ja Dirt Rally nepastāvētu'

Mūsu spriedums

Otrā labākā rallija spēle pašreizējā paaudzes tirgū pēc Dirt Rally. Sasprindzinošs spēles dzinējs ir tā lielākā problēma, taču samierinieties ar dažiem tā trūkumiem, un jūs atradīsit jautru un aizraujošu rallija sim.

Pros

• Lieliska izklaide lielā ātrumā
• Tiešsaistē spēlē ļoti labi
• Dažādi apdraudējumi un virsmas padara lietas interesantas

Mīnusi

• Neliels kadru nomaiņas ātrums rada nepabeigšanas sajūtu
• Mazā ātrumā vadāmība var justies neveikla
• Vairumā apgabalu pārspēj Dirt Rally

GamesRadar+ spriedums

Otrā labākā rallija spēle pašreizējā paaudzes tirgū pēc Dirt Rally. Sasprindzinošs spēles dzinējs ir tā lielākā problēma, taču samierinieties ar dažiem tā trūkumiem, un jūs atradīsit jautru un aizraujošu rallija sim.

Pros

• +

  Lieliska izklaide lielā ātrumā

• +

  Tiešsaistē spēlē ļoti labi

  
  
  
• +

  Dažādi apdraudējumi un virsmas padara lietas interesantas

Mīnusi

• -

  Neliels kadru nomaiņas ātrums rada nepabeigšanas sajūtu

• -

  Mazā ātrumā vadāmība var justies neveikla

  
  
  
• -

  Vairumā apgabalu pārspēj Dirt Rally

Būsim atklāti: WRC 6 ir laba rallija spēle, taču tā būtu daudz iespaidīgāka, ja Dirt Rally nepastāvētu. Netīrumi to tik ievērojami pārspēj tik daudzās jomās – vides detaļās, kustību plūstamībā, svara izjūtā un vadības smalkumā – nav šaubu, ka WRC 6 uzreiz debitēs kā “tikai” otrā labākā rallija spēle, kas pieejama pašreizējās paaudzes konsolēm. Bet hei, tas joprojām ir sasodīti labi, un, tā kā tas noteikti ir vairāk pieejams jaunpienācējiem, tas joprojām ir jūsu uzmanības vērts.

Tā ir iespaidīgi autentiska WRC seriāla un tā divu fīderu čempionātu atpūta, un jūs varat tos visus pārvarēt jautrajā, piespiedu kārtā spēlējamajā karjeras režīmā. No slidenā Montekarlo rallija asfalta līdz Somijas ielu ātrumposmiem, ko skaidri projektējis sadists, spēle ir saistīta ar ritma atrašanu un transportlīdzekļa iedīšanu tādās lietās, kuras parasti vadītāji nekad nepiedzīvos. Spēlējiet spēli piesardzīgi, un tas nemaz nesagādā lielu prieku. Jūs vienmēr uzminēsit automašīnas uzvedību, jo mazā ātrumā tas jūtas neveikli un apgrūtinoši. Bet sāciet riskēt un izmantot 'Skandināvijas filmu', un drīz jūsu sejā parādīsies plats smaids. Ātrgaitas posmos var likt jums justies kā rallija dievam, traucoties pāri virsotnēm un cauri augstiem stumbriem un pārkarenām nojumēm. Un, ja jūs no 100 jūdžu stundā varat pārvērst rokas bremzi ar platām malām par matadatu, jūs liksit Mikam Džegeram greizsirdīgu par visu jūsu apmierinātību.

Patīkami, ka WRC 6 dod priekšroku tam, lai jūs spēlētu spēli, nevis pārvietotos pa izvēlnēm, un starp sacīkstēm jums ir jāpaveic tikai dažas lietas. Varat pārbaudīt skaidrus progresa mērķus un salabot savu automašīnu nākamajiem posmiem. Katrai bojājuma zonai ir trīs līmeņi, un katrs līmenis aizņem noteiktu laiku no jūsu piemaksas. Lai gan šī metode ir diezgan standarta, minētā līmeņu sistēma darbojas patiešām labi.

Spēle dara visu iespējamo, lai novērstu darbietilpīgo procesu, lai atrastu pareizo grūtību iestatījumu, kas ir apsveicami. Sākumā jums tiek uzdoti jautājumi, lai noskaidrotu, cik daudz jums ir pieredze, pēc tam spēle skatās, kā jūs spēlējat pirmos pāris piegājienus, pirms tiek norādīts uz jūsu grūtībām. Lai gan es atklāju dažas līdzsvara problēmas attiecībā uz konkurentu prasmēm dažādās valstīs (vai varbūt es vienkārši sūcos sniegu), tas man radīja ļoti labi saskaņotu un izaicinošu konfigurāciju, kas ietaupīja daudz laika.

Kamēr lielākoties spēlēju pilnos simulācijas iestatījumos, pāreja uz vienkāršoto vadību bija neliels šoks. Es to neieteiktu nevienam, neatkarīgi no prasmēm. Šķiet, ka tā uzlabotā saķere fiksē nelielas stūres kustības atpakaļ līnijā, padarot braukšanu ļoti smalku. Jūs arī zaudējat lielu inerci, kas padara rallija spēli tik patīkamu. Simulācijas apstrāde ir daudz dabiskāka un patīkamāka, tāpēc pieturieties pie tā.

Ārpus karjeras režīma ir tiešsaistē iespējoti izaicinājumi ar reāliem kalendāra ierakstu ierobežojumiem, kurus vienmēr ir patīkami pārbaudīt (pat ja laiki tabulas augšgalā ir neprātīgi ātri un liek aizdomāties, vai automašīna tika kaut kā salauzta), un lielisks tiešsaistes vairāku spēlētāju režīms. Tiešsaistes mītiņos visi vienlaikus startē, izlikti spokos, lai jūs varētu redzēt viens otru, bet nesadurties. Ir patiešām jautri redzēt vadošo spēlētāju, kurš pēkšņi izvirzās jūsu priekšā, kad jūs veicat pagriezienu. Dīvainā kārtā ir Mario Kartam raksturīgais “pastiprināšanas starts” — kad jūs nospiežat rokas bremzi pirms Go signāla — tas ir nedaudz arkādisks un, iespējams, tam nav vietas spēlē, taču jums tas būs jāiemācās, ja jūs to nedarāt. gribas katrās sacīkstēs atspēlēties.

Neraugoties uz to, ka šis ir smags rallija simulators, tāpēc, visticamāk, liela daļa mērķauditorijas spēlēs ar riteni un pedāļiem. Es to testēju galvenokārt ar Thrustmaster T300 RS, kas jūtas lieliski lielā ātrumā (īpaši, ja spēka atgriezeniskā saite liek skavas skrūvei grabēt, jo tā ir tik spēcīga), bet tas jūtas neveikls un nemierīgs zema ātruma kalnā kāpšanas posmos, iespējams, rokas bremzes dēļ. ir kartēta ar pogu, pēc kuras jums jāsasniedz ar īkšķi. Standarta spilventiņu vadība ir daudz stabilāka, un tā ir tūlītējāka un atsaucīgāka nekā ritenis. Lai to izbaudītu, ritenis nav nepieciešams, taču tas noteikti papildina pieredzi.

Ik pa laikam var pamanīt īstu skaistumu, it īpaši vakara skrējienā, kad saule grimst aiz kokiem, raidot uz jūsu paneļa krītošus starus. Migla pār tāliem pakalniem ir jauka, un lietainā posma pārvarēšana naktī ar ķiveres kameru ir pietiekami biedējoša, peldot pa jūru, kurā ir vienkrāsains balts uz melna. Tomēr visam dzinējam ir neliela vājuma sajūta, ko rada ne tikai diezgan neslīpētas, asas ainavas, bet arī ļoti neapmierinošs kadru nomaiņas ātrums. Kad Dirt Rally pārvalda pilnu 1080p, 60 kadri/s kustību uz PS4, redzēt WRC 6 cīnās, lai jebkurā brīdī sasniegtu 30 kadri/s, vienkārši nav pietiekami labi. Īpaši noslogotās ainās, piemēram, braucot garām animētu 3D cilvēku pūlim, lietas patiešām var sākt satricināt, liekot spēlei vienkārši justies nepabeigtai. Ņemot vērā aparatūras jaudu, kurā tas darbojas, un tās tiešās konkurences kvalitāti, tas nav pietiekami labs.

Ja varat ignorēt vieglo nestabilitāti, tas ir acīmredzams uzlabojums salīdzinājumā ar tā priekšgājēju un ir vismaz ticama alternatīva, ja Dirt Rally īpaši cietais raksturs jūs atbaida. Bet, ja jūs vienkārši vēlaties iegādāties labāko šobrīd pieejamo rallija spēli, tas tā nav. Varbūt nākamreiz.

Šī spēle tika pārskatīta PS4.

Spriedums 3.5

3,5 no 5

WRC 6

Otrā labākā rallija spēle pašreizējā paaudzes tirgū pēc Dirt Rally. Sasprindzinošs spēles dzinējs ir tā lielākā problēma, taču samierinieties ar dažiem tā trūkumiem, un jūs atradīsit jautru un aizraujošu rallija sim.

Vairāk informācijas

Pieejamās platformas	PS4
Žanrs	Braukšana

Mazāk